作ってみよう～童遊社1/100『翼コレクションEX・紫電改のタカ』・その6～

　機体パーツを接着します。

　その前に、アンダーゲートの処理の方法をここで説明しておきます。基本的に、通常のゲートの処理とあまり変わりありませんが、私の場合は、ニッパーを、パーツの裏側（この場合だと、塗装されていない側）から、ニッパーを若干斜めにいれて切り出します。



　切り離したところです。機体パーツでないのは、たまたまですので気にしないでください（笑）。このように、パーツ裏側にくさび形に残ります。あとはこれを平らに削るだけです。削るときは、私は、まずデザインナイフで削ってしまって、若干残った凹凸を、ヤスリで丁寧に削ります。ヤスリは、あくまで力を入れないで丁寧に動かします。

　機体パーツも、同様にゲート処理を行って接着するのですが、ゲート処理以外にも、接着前にやらないといけない工作があります。モータのコードの出る穴を開ける加工を施さなければならないのですが、こんな具合に開けます↓↓↓。



　経過写真を撮り忘れてしまいました（爆）。やり方としては、金尺で計測して（組説を参考にします）そこに印をつけておいて、カッターなりデザインナイフでV型の傷を軽くつけておいてから、ヤスリで削って行きます。最初は、V型の傷をそのまま広げるような形でヤスリをかけて、ある程度削り進んだら、半円型に削って行きます。これを機体パーツの両側同じところに施します。形は正確な丸にならなくても大丈夫です（どうせ見えなくなるんだし）。大きさは、大体2mmくらいを目安にしています。



　あと、コード必要以上に目立たなくなるように、忘れずに黒く塗っておきましょう。ここではタミヤアクリルのフラットブラックを使いましたが。めんどくさければ、マジックの黒で塗ってしまっても大丈夫だと思います。ただし、こういう目立たなくする塗装は、フラットブラックを使うのが最適です。コードの被膜は塗料の食いつきが悪いので、あまりいじくり回してると塗装がはがれてしまうので、あまり触らないように注意してください。

　ブラックが乾いたら、コードを機体内部にテープで固定します。



　固定は、組説で触れられている、内部側面だけでなく、コクピット下部でも止めておくと良いでしょう。内部では、コードはあまり余裕を持たせず、特にコクピット下部にたるみなどを作らないようにします。ここでたるみなどがあると、翼の取り付けに支障をきたす恐れがあります。

　で、いよいよ機体パーツの貼り合わせです。



　まずは、通常タイプの接着剤（タミヤセメント（白蓋のやつ））を、その5で殺いだピンに少量塗りつけます。すべてのピンに塗りつけたところで、機体左右を合わせて、指で左右から力を軽く加えた状態で、流し込みタイプの接着剤（タミヤの緑蓋のやつ）を、これも量を控えめに、写真で図示したところ（基本は端っこの方から）そっと流し込みます。パーツに適度に力を加えておけば、さらさらした接着剤は毛細管現象で、隅まで流れて行きます。流し終えた後も、もう少しの間力を加えておいて、接着が確実になされるようにします。接着したら、最低でも1日ほど間を開けてから、次の組み立てに移りましょう。

　で、その間に、翼や燃料タンクを組み立ててしまいます。



　これらの組み立ては、今まで説明してきたことの繰り返しです。ただ、一つ失敗。ここで主脚も組み立ててしまったのですが、これは一応、左右の別があるのに、いきなり組み立ててしまいました。幸い、ほとんど似ているので、まあ、まんいち左右を取り違えても、そうそう分かるもんでもない…と思いますけど…まあ、組説を事前に読んでても、こういうポカミスをやるときはやってしまう、ということです（笑）。コンチキショー!!

　パーツを切り離してしまえば形になってしまうパーツも（除く主脚カバー）、ここで整形してしまいました。



　プロペラは、ゲートが回転部分に来るので、跡を丁寧に処理しておきます。尾翼は、銀色の面が下に来るので、ここで切り離しても支障はありません。接着面の塗料をはがしておいて、すんなり取り付けられるように合わせも調節しておきましょう。

　で、ここでも失敗。



　…事前の仮組みをサボってしまったが故の失敗です。まあ、あまり目立たないのが幸いと言うか。

　いろいろと失敗もありましたが、完成も見えてきました。今回はここまで。ちなみに、私の夏休みは16日までですが、企画は続きますので。