作ってみよう～ホビーボス1/700『伊-400』製作記・その3～

　また間が空いてしまいました。現在、11月のJMCへの展示品（参照）の作成にかかりっきりと言う状況で、どーにもあちこち手が回らない状況だったりするのですが、その状況もちょっとは落ち着いてきたので、ブログのほうもちゃんと進めて行きます。スミマセン＞足を運んでくださってる方々

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　で、前回の補足。耐水ペーパーでの水研ぎですが、真新しいペーパーは、そのままでは水をはじいてしまいます。そういう場合は、ペーパーを浸ける水に、中性洗剤をほんの少したらしておくと、水はじきが無くなります。



　ペーパーがけのときに使ってる容器です。もちろん、プリンはおいしくいただきました（笑）。だいぶペーパーがけしたので水が汚れてます。中性洗剤を入れる量は、ホントにわずか（この水量で、だいたい2～3滴くらい）で結構です。泡立つほど入れる必要はありません。

　本題に入ります。

　前回のペーパーがけでわずかに残った段差ですが、これの処理を行います。

　特に古いキットはそうですが、組み立てキットには、少なからず、この様に、削っても完全に消えない段差があったり、また、パーツの表面に、成型時に生じるヒケが生じている場合があります。

　

　これがヒケの一例。専ら、大きなプラの塊（太いピンなど）の反対側に生じる場合が多いです。はっきりと凹んでいるのが見て取れるものから、光にあててあちこちから見ないと分からないものもあります。、このような凹みや段差は、凹んだ部部に何かを充填して、平らにしてしまうのが基本です（小さい凹みは、ペーパーがけで消えてしまう場合もあります）。

　その、「凹みに充填する」ものは幾つかありますが、ここでは、一般的なラッカーパテ（プラパテとも言う）による修正で直しましょう。ラッカーパテと言うのは、含まれている有機溶剤の揮発により硬化するタイプのパテ（その溶剤にラッカーを使っているのでこの名がある）の事です。普通、パテと言えばこれの事を指すくらいに基本的なマテリアルで、タミヤの”タミヤパテ”、GSIクレオスの”Mr.PUTTY”が最も入手しやすいです。

　使用上の注意点としては、硬化のメカニズムより、”肉ヤセ（例えば、平らに盛ったつもりでも、溶剤分が揮発してそのぶんだけ凹んでしまう）”が生じやすいことと、多量に盛ると硬化にそれだけ時間がかかる事の2点です。なので、ラッカーパテは、小さな段差や凹みの修正に最も適しています。



　…むーーー、何か、普通の模型店ではあまり見かけないものが写ってますが、これが私が使っているラッカーパテです。アメリカの『スコードロン／シグナル』と言うメーカ（主に、戦車や艦船などの写真資料集が有名です）の”グリーンパテ”。国産のパテより肌理が粗いですが、硬化が早めで肉ヤセも生じにくく、硬化後の切削もやりやすいので使っています。

　パテ盛りには、ヘラ状のものを使います。ヘラは何でも良くて、間に合わせ的にプラ板を切り出したものを使っても良し（ただし長くは使えません）、割り箸を削ってヘラを作っても良し、市販のヘラを使っても良し。盛る量は、多からず（硬化に時間がかかる）少なからず（肉ヤセが生じる）といった、なんとも曖昧な分量ですが、とりあえず、段差なり凹みが埋まる位に盛って修正して、それでも足りないようならまた盛って削って…と繰り返し行うのが良いでしょう。

　修正を終えた状態です。ついでにヒケも修正しました。



　こんな具合になります。じつはこの段階では「とりあえず埋まった」と言う程度でしかありません。特にヒケは、一発ではなかなか埋まりませんが、後ほど、塗装前の下地作りで埋まり具合をチェックできるので、この場はとりあえずこれでOKとします。

　次回は、船体の貼り合わせを行ってみましょう。