ドラゴン1/72『ベルゲティーガー』製作記・その6

　さて、昨日の結果を受けまして、一気呵成に車体にツィメリットコーティングを施します。



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　とりあえずこんな感じ。”一気に”と言っても、作業時の保持がつらくなるので、未施工のところがあります。”一気に”とは、間を空けずに作業にとりかかる、ということ。残りはパテが硬化してから。

　手順としては、コーティングするところにエポキシパテ（タミヤの高密度タイプエポパテ）を薄く塗り延ばして（タミヤの調色スティックに、アクリル溶剤を付けながら）、ツィメリット冶具で畝をペタペタ付けて行きます。硬化に時間のかかる高密度タイプを使ったのは、ある程度の面積を一息に片付けたかったため。これだと作業時間に余裕が持てるからです。アクリル溶剤でパテを延ばすときは、パテと車体の間に溶剤を巻き込まないように注意してください。でないとパテがうまく乗ってくれません。まあ、その場合は拭けばいいのですが。

　聞くところによると、実車のコーティングはかなりいい加減だったそうで、コート材を塗ったはいいけど、畝を付けなかった車両もあったそうで、延ばしたパテはあまりきちっと整えずにスタンプしたのですが、しかしいくら何でもこれは無かろう…と言う出来ですねえ。

　【教訓】実物と模型とでは話は別。

　むーーー、模型は模型で、ある程度は”嘘”を付いたほうが良い場合もあるのでしょうね。この場合は、実物ではアバウトでも、模型では多少は見映えを考慮する必要がある、という事。畝のピッチがまだ大きいかなあ。巾もまだ広い??冶具は0.3mmプラ板で作った方がスケール相応だったかもしれません??