コトブキヤ1/24『MAZDA RX-7 FD3S TYPE RZ”SHUFFLE!”』製作記・その5

　ブログ内にTwitterの私のツイートを表示するようにしているので、何となく見ている方にはお分かりだと思いますが、今、こっそりハセガワの1/72　F-16Aプラスを作成してたりします（爆）。じつはRX-7とほぼ同時期に、飛行機の習作（と、これから作成しようとしている”あるもの”のための習作）として、ストレート組みで作っているのですが、このところ、それにかかりっきりになってしまいました（笑）。飛行機ならさっさとカ号作れよ、って話なんですが（轟沈）。

　…と、気を取り直して（マテ）足回りの続き。

　じき足回りも組みあがるので、ここらでタイヤの処理を行っておきましょう。



　そのタイヤなんですが、上の写真のように（…っても分かるでしょーか??）タイヤ中心にバリがどーーーんと入ってしまってます。これを、ニッパーを使って根気良く切り取っていきます。要領としては、ニッパーの刃開いて、それをタイヤにぐっっっと押し付けて、ニッパーでバリを挟んだら、バリを切り取っていきます。一回では中々きれいに切り取れませんが、これ以外に良い方法はありません。ただひたすらプチプチ切っていくしかありません。



　これが切り取ったタイヤのバリ。こんな風にチマチマと切って行くのですよ。



　殆どのバリを切り取ったタイヤ。まあ、きれいに切れない…どころか、ちょっと抉っちゃったりもしますが（笑）、大体この位に出来ればいいかな、と。

　これで足回りは、シャーシに取り付けるだけとなりました。ホイールは未塗装でも大丈夫でしょう。

　ここらへんでまた気分転換。インテリアの組み立てに移ります。



　まあ、「組む」と言っても、各パーツのゲート処理とパーティングライン消し、パーツC1にシフトノブ（パーツB8）とブレーキレバー（パーツB7）を付ける位です。後の組み立てはパーツを塗装してから。パーティングラインも、別にボディを外して見せることもないし、シート以外は暗色で塗りこめることになるので、最低限の処理（見えそうな部分だけを処理する）に止めてしまって大丈夫です。ただ、シートのパーティングラインだけはしっかりと消しておいたほうが良いでしょう。



　パーツの一部にマスキングしていますが、これは組み立て時にパーツの接着が確実になるように、”のりしろ”部分にプライマーや塗料が付かないようにしているのです。特にファレホのプライマーは接着剤との相性が悪いので、プライマーを吹いた上からの接着は、強度がかなり弱くなります。まあ、塗膜を後で削っても良いんですけどもね（笑）。