作ってみよう～童遊社1/100『翼コレクションEX・紫電改のタカ』・その5～

　引き続き、機体の製作に入ります。

　まずはコクピット。いわゆる”バスタブ方式”と言うやつで（飛行機の場合もこう言うのかな）、単純な出来ですが、小スケールになると、キャノピーつけると中がよくわからなくなるんで、キャノピーを開けるか、開放式のコクピットでないと、コクピットの作りこみと言うのはあまり意味が無いんですよね。

　で、さっさと組んでしまうのですが。



　パイロットのフィギュアをランナーから切り離したところです。肘のあたりにゲートがついていましたが、その跡がかなり目立ちます。パイロットはほとんど見えなくなってしまいますが、タッチアップ（塗料の剥げたところや塗り残し部分への補修塗装）が必要か、このまま看過してしまって大丈夫かを見極める必要があるようです。

　そういう時は”仮組み”で確認します。これも前回触れた「組み立て前の組説の通読」同様、あまり触れられることが無くなってきたようですが、仮組みとは、主要パーツのみを、粘着テープやごく少量の瞬着であらかじめ形にしてしまい、全体の形状の確認やパーツの合いを確認する作業（と言うか工程と言うか）のことです。模型と言うのは、何十年前の金型のキットがいまだに売られていると言うのは珍しくもないので、特にそういう”古い”キットの製作には非常に有効です。また、組説の通読同様、改造やディティールアップをする場合も、どのようにして作っていくかをプランニングする際にも有効な手段です。

　なので、コクピットを完全に組んでしまう前に、機体と合わせてみて、タッチアップが必要か否かを見てみます。

　が、ここで問題発生。



　機体パーツ（パーツ1、2）を合わせてみたところ、全然はまりません。どうも、ピンが元々太いか、塗料がついたせいでピンが太くなって、きれいにはまらなくなってしまったかしているみたいです。イヤさ、「塗装もいらないし、初心者向けだよな～♪」と思っていたら、とんだ落とし穴が。でも対処法はあります。それを説明して行きましょう。



　ちょっと写真が暗いですが、写真のように、ピンを斜めに殺げばOKです。ピンをすべて取り除いてもOKだったりしますが、接着時にパーツがずれたりする危険性が生じるため、ピンをある程度残す方法にて対処します。たいていの場合、これでスンナリとはまるはずですが、それでもはまらない箇所がある、と言う場合は、その部分のピンをきれいに削り取ってしまいましょう。

　ついでですが、ここでパーツの接着面の処理についても解説しておきます。これも、このキットの組み立てには大切なことですので。



　パーツの接着面を見ていると、塗装がかかっていたり、ただかかっているだけでなく、塗装が盛り上がってしまっている箇所があります。このままだとぴったり合わなかったり、パーツの接着が弱くなったり接着部分が汚くなったりするので、これを”カンナがけ”と呼ばれる技法によって、きれいに除去してしまいます。

　ここで言う”カンナがけ”とは、大工道具を使ってやるのではなくて、デザインナイフの刃を立てて、スクラッチするように削っていくことを指して言います。この技は模型製作でかなり多用する技法です。詳細は下の写真をご覧ください。



　私はカンナがけは、専ら取り回しのいいデザインナイフを使ってますが、カッターナイフでも同様のことは可能です。モータをはめ込んだパーツ4の側面にもカンナがけをしていますが、とにかく、パーツの接合部分にはカンナがけをおこなった方が無難ですね。

　ピンの処理と接着面のカンナがけとで、やっと機体パーツを合わせられるようになりました。早速、合わせてみましょう。



　ぴったり合いました。パイロットも、タッチアップは必要なさそうですね。とりあえず今回はここまでとしましょう。しかし長いね、1回1回が。